緩沖托輥重量輕，旋轉(zhuǎn)慣性小。托輥專用高分子材料重量輕，比重是鋼材的七分之一，用這種材料制成的托輥，重量是普通托輥的二分之一左右，旋轉(zhuǎn)慣性小，托輥與皮帶之間的摩擦小。

  緩沖托輥安裝在輸送機(jī)受料段的下方，減小落料時(shí)物料對輸送帶的沖擊，以廷長輸送帶的使用壽命.緩沖托輥的間距一般100-600毫米。

緩沖托輥在安裝方面一是提高安裝的密度；二是經(jīng)常檢查，及時(shí)更換損壞的托輥。對于落料落差較大的輸送帶建議安裝緩沖鎖氣器，將緩沖托輥用緩沖床代替。在選購方面根據(jù)緩沖托輥的特點(diǎn)提出一下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：托輥徑向跳動(dòng)量、托輥靈活度、軸向竄動(dòng)量、托輥防塵性能、防水性能、托輥軸向承載性能、托輥抗沖擊性能等。

（1）緩沖托輥溫度保護(hù)

帶式輸送機(jī)滾筒與皮帶摩擦使其溫度超限時(shí)，緊貼滾筒安裝的檢測裝置發(fā)出超溫信號(hào)，接收機(jī)收到信號(hào)后，經(jīng)3s 延時(shí)，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，輸送機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)，起到溫度保護(hù)作用。

（2）托輥組速度保護(hù)

若輸送機(jī)發(fā)生故障，如電動(dòng)機(jī)燒毀、機(jī)械傳動(dòng)部分損壞、皮帶或鏈子拉斷、皮帶打滑等，安裝在輸送機(jī)被動(dòng)機(jī)件上的事故傳感器SG中的磁控開關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時(shí)控制系統(tǒng)將按反時(shí)限特性經(jīng)一定延時(shí)后，速度保護(hù)電路起作用，使執(zhí)行部分動(dòng)作，切斷電動(dòng)機(jī)供電，以避免事故擴(kuò)大。

（3）緩沖托輥煤倉煤位保護(hù)

煤倉中設(shè)高低兩個(gè)煤位電極，煤倉由于無空車不能放煤時(shí)，煤位將逐步升高，當(dāng)煤位上升到高位電極時(shí)，煤位保護(hù)動(dòng)作，從首臺(tái)皮帶輸送機(jī)開始，各臺(tái)輸送機(jī)因機(jī)尾堆煤依次停車。

     通過多年研討，咱們對煤礦井下的托輥運(yùn)用情況進(jìn)行詳細(xì)分析和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)形成托輥損壞的主要原因有以下幾種： 1、淋水和煤泥對托輥軸承的污染，致使軸承阻力增大直至卡死失效； 2、水和水中的酸對管體的銹蝕腐蝕。4.5毫米厚的管壁被腐蝕透的時(shí)刻通常在一年左右，特別嚴(yán)重的只要5個(gè)月就被腐蝕透了； 3、調(diào)心支架裝置的沖突調(diào)心托輥，與膠帶不是90度筆直，而是運(yùn)用側(cè)向沖突力強(qiáng)迫阻礙膠帶跑偏，托輥管壁就會(huì)磨損很快，一起膠帶的磨損也很嚴(yán)重。前傾支架上裝置的托輥管壁相對磨損也較快；4、錐形調(diào)心托輥，管壁也簡單被磨穿； 5、緩沖托輥的壽數(shù)3個(gè)月左右。 因而，在煤礦井下運(yùn)用的托輥不光需求密封好，軸承可以長時(shí)間在杰出的光滑條件下工作，并且托輥管壁有必要耐磨、耐腐蝕，才干獲得抱負(fù)的作用。